Гоночные интерьеры могут выглядеть менее спортивно, поскольку ЕС стремится запретить углеродное волокно
Парламент Европейского Союза хочет добавить углеродное волокно в список опасных материалов, фактически запретив этот материал с 2029 года.
Углеродное волокно — материал, повсеместно используемый для того, чтобы сделать гоночные автомобили легче, а дорожные автомобили более похожими на гоночные автомобили — вскоре может быть запрещено в Европейском Союзе. Новая поправка, разработанная Европейским парламентом, направлена на то, чтобы маркировать углеродное волокно как «опасный материал», что фактически запретит его использование в Европе.
Поправка была предложена в рамках пересмотра Директивы ЕС об автомобилях с истекшим сроком службы, которая является подразделением европейского правительства, которому поручено перерабатывать старые автомобили. Это изменение добавит его в список опасных материалов ЕС, поставив его на один уровень с канцерогенами, такими как свинец, ртуть, кадмий и шестивалентный хром. По данным ЕС, нити углеродного волокна могут попадать в воздух и будут вредны при контакте с кожей человека.
Если парламент проголосует за принятие поправки, она вступит в силу с 2029 года. Между колесами, сиденьями, зеркалами и всем остальным, что им удается сделать из этого материала, автопроизводители, которые являются одними из крупнейших покупателей этого материала в мире, будут вынуждены отказаться от производства углеродного волокна в поисках альтернативных вариантов. Согласно отчету, только на автомобилестроение приходится 20 процентов всего использования углеродного волокна в мире.
Пока нет точных данных, подтверждающих это, но вероятнее всего, подразделение BMW M составляет по крайней мере половину этого процента только за счет углерода, который он использует в своих роскошных интерьерах. Учитывая широкое использование углеродного волокна в автомобильном секторе, мы можем увидеть некоторое сопротивление новому предложению, прежде чем что-либо будет высечено в камне.
