Cadillac Lyriq-V 2026 года станет первой электрической моделью V-Series
Первый электромобиль Cadillac, ориентированный на производительность, появится в следующем году с полным приводом и, возможно, мощностью более 595 лошадиных сил.
В то время как автомобили Cadillac V-серии с высокими динамическими характеристиками почитались за их чудовищные двигатели и привлекательные механические коробки передач, будущее бренда — за электричеством. Ранее в этом году он намекнул на то, как может выглядеть электрический автомобиль с высокими динамическими характеристиками, представив фантастический концепт Opulent Velocity. Теперь автопроизводитель анонсировал Cadillac Lyriq-V 2026 года, первый электромобиль с хваленым значком бренда V-серии.
Cadillac не привел никаких показателей производительности для Lyriq-V, но заявил, что каждая электрическая модель серии V будет стандартно поставляться с полным приводом. Это означает, что по крайней мере два электродвигателя. Поскольку двухмоторный Lyriq уже выдает ровно 500 лошадиных сил, мы ожидаем, что версия с рейтингом V превысит этот показатель. Caddy делит платформу с Chevy Blazer SS, который выдает 595 лошадиных сил, поэтому мы думаем, что это пугало для самого мощного Lyriq. Конечно, он может быть даже выше, потому что Cadillac более престижен, чем Chevy.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти больше информации на их веб-сайте.
Изменения в варианте V незначительны по сравнению с обычным Lyriq. Подсвеченная «решетка» имеет новый рисунок, а в нижней части бампера есть измененный вентиляционный канал. Наряду с обязательным значком V, самый спортивный Lyriq также носит затемненную отделку вдоль нижнего края дверей. Мы заметили тормоза Brembo, скрывающиеся за спортивными колесами, а на рулевом колесе есть особая кнопка с логотипом V, которая, вероятно, разблокирует дополнительную производительность.
Более подробная информация должна появиться в ближайшие несколько месяцев, прежде чем Lyriq-V будет запущен в начале следующего года. Он будет предлагаться как на рынках с левым, так и с правым рулем, включая США, Канаду, Австралию и Новую Зеландию.
